Одной из первых официальных премьер Детройтского автосалона стала премьера нового поколения Mercedes-Benz G-Class. Внедорожник, ставший знаковой моделью для немецкого бренда, следует привычному фирменному стилю и должен продолжить успешные выступления своих предшественников.
Изменения в дизайне Гелендвагена минимальны. Автомобиль сохранил привычную решетку радиатора и круглые фары. Новыми являются капот и передний бампер, которые стали более закругленными за счет улучшенной аэродинамики.
Внедорожник вырос в размерах, на 53 мм в длину больше, чем раньше. Ширина была увеличена на 121 мм, что привело к увеличению салона автомобиля. Компания добавляет, что внедорожник значительно комфортнее своего предшественника, поскольку в него были внесены радикальные изменения по снижению шума и вибрации.
Интерьер нового G-класса уже не вызывает удивления, как немцы показали его в конце 2017 года. В салоне появился новый руль, а также элементы из металла, карбона и дерева. Приборы полностью аналоговые, а в качестве опции доступна 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Он совмещен с 12,3-дюймовым экраном мультимедийной системы.
Традиционно за дополнительную плату внедорожник можно заказать с огромным количеством дополнительных опций, включая акустическую систему Burmester, кожаный салон и пакет Active Multicontour Seat, в котором передние сиденья имеют функции массажа, вентиляции и обогрева. Также доступен пакет Exclusive Interior Plus с кожей Nappa на дверях, приборной панели и центральной консоли.
На старте продаж Mercedes-Benz G-Class нового поколения будет доступен с 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, развивающим 431 л.с. и 609 Нм крутящего момента. Данная модификация будет доступна под названием G550. У него 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая работает с системой полного привода.
На презентации внедорожника в Детройте также появился известный голливудский актер Арнольд Шварценеггер, который прямо спросил, будет ли предложена электрическая модификация G-Glass. Босс Daimler Дитер Цетше ответил лаконично: «Оставайтесь с нами», что показывает, что немцы также работают в этом направлении.
Также известно, что новый «Гелендваген» имеет 3 блокировки дифференциала, что обещает возможности предыдущего внедорожника. Самое большое изменение — включение передней независимой подвески. Задняя часть также полностью новая, чтобы сделать автомобиль еще более устойчивым на дороге.
В оснащение внедорожника входит система Dynamic Select с режимами Comfort, Sport, Eco и Individual. Также есть дополнительный G-Mode, который активируется, когда один из трех дифференциалов заблокирован или когда автомобиль переключается на более низкую передачу. Дорожный просвет нового G-Class составляет 241 мм, что позволяет преодолевать канаву глубиной до 70 см.
Продажи модели в США стартуют в конце 2018 года, но цены пока не известны. На немецком рынке внедорожник появится еще раньше — летом.
Руководство в электронном виде по ремонту G-класса W463: http://www.mercedesman.ru/G-Class/W463